旧車復活計画 第一弾

家には乗れない状態のバイクが何台か有るので、そいつらを乗れる状態にしようと思い立ちレストアを開始、まずはDHバイクから。

オイル漏れが酷いShiverです。

最近カードリッジダンパーが多かったので作業用バットにオイルをドバーと、作業するスペースが無い。

中身はこんな感じ、左右対称です。

 このブッシュも交換できればガタもなくなるんだけど。

 ワッシャー

 オイルシール

 スナップリング

ダストシール

フレームにぶつけて凹んだ箇所、オイルシールを交換したらインナーチューブが擦るので、タイヤレバーで内側からゴリゴリとまだ擦るけど気にしないことに。

ガタが出ていたブッシュを交換、工具は藤井さんから借りました。
タガネで叩かなくていいので便利です。

新品をプラハンで打ち込みます。

高級車なのに安物カロイのシートポストが付いてます。
２９．４㎜なんて特殊なサイズなんで交換出来なかったんですが、ダイエーさんに超特価で売ってましたんで思わずポチッと。

試しに差し込んだら傷だらけに、久しぶりにシートリーマを使ってみた。

ここまではそこそこ順調だったんですが。

問題はこいつです、もともとはACのクランクを使ったんですが青森のモヤなる所で曲げてしまったので新品に交換したんですが、クランクの肉厚が厚いんです。
本来は樹脂のガイドが付いてたんですがこんな感じに、金属なんでチェーンが擦れてガリガリと煩い、なんか他の方法考えるか。

ほぼ完成？　転がってるリアディレーラーがローノーマルなんでトップノーマルを探して来ますか。