函館もやっと雪が降ったけど、平地は直ぐにべちゃべちゃになったので山までお出かけ。
そこそこ積もったけど車道には雪無し。
景色は綺麗だけど、道はドロドロです。
登山道入り口まで来て、やっと雪道に成りましたがFATBIKEは必要無い感じ。
MTBのタイヤ跡を発見、この先は下りきった所で沢のはずだけど戻ってきた跡が無いので、追いかけてみることに。
残念なことに途中に抜ける道もなく沢まで戻って来ました。
そのまま川を渡った跡が有ったので自分も覚悟を決めて突っ込むが、やはり足が水没するはめに。
足が冷たいので急いで戻るが、鳥さん達が着水してたので一応カメラで撮影。
泥んこが氷付いて、もう少し雪の中走りたいな。
2015/11/29
2015/11/24
7e
道内では色々と雪の話がありますが、ここ道南では全然降らないので、チョット高いところまで登って来ました。
車を大沼キャンプ場に止め、林道からアプローチするもかなり辛い、ゲレンデを直登していた昔の自分えらいぞ。
懐かしいけど、寒かった思い出しかないスタート地点。
夏営業していなかったせいか、道が全く残ってません。
ひゅうがコーナーの辺り、結構勾配が有ったのね。
右側が第一シングルの入り口です。
何も残ってません。
ムーさんコーナー? シングルさえ在りません。
作業車最大の難関、軽トラックでも登れるのか分らない位ズルズルです。
ちなみにチラチラと白くみえるは霜です。
このブログは元々、ここのコースの作業状況を報告するために始めたからものだし、来年はどうなるかね? 途中で会ったスタッフの方はレースもやりますよと、意気込んでましたが。
2015/11/18
ぷち修理です。
FATBIKEはシーズンオフが無いので、チョットずつ修理です。
千尺のレースでポッキリやってしまったシートポスト。
一番最初の頃のIビームのシートポスト、ロード用で軽量なうえ、20年近くも使うと劣化しますね。
30グラム重たくなった、チタンボルトでも入れようかな。
soloairがdualairになってしまったBLUTO、インナーのエアー室からアウター側にエアーが漏れてパンパンにボトムのボルト外したらピストン飛んで行った、グリスまき散らしながら。
以前使っていたRevelationもダンピングオイルがアウター側に漏れてた、今回も若干漏れてたしこのシリーズの問題点かな、もちろん下り系のフォークでないのに無理掛けてるのは承知してるけど。
千尺のレースでポッキリやってしまったシートポスト。
一番最初の頃のIビームのシートポスト、ロード用で軽量なうえ、20年近くも使うと劣化しますね。
30グラム重たくなった、チタンボルトでも入れようかな。
soloairがdualairになってしまったBLUTO、インナーのエアー室からアウター側にエアーが漏れてパンパンにボトムのボルト外したらピストン飛んで行った、グリスまき散らしながら。
以前使っていたRevelationもダンピングオイルがアウター側に漏れてた、今回も若干漏れてたしこのシリーズの問題点かな、もちろん下り系のフォークでないのに無理掛けてるのは承知してるけど。
2015/11/01
E山2週間分
先週はぎりぎり紅葉に間に合った感じ。
写真では晴れてるけど晴れてるけど風が冷たくて、1本しか走らずに山葡萄採ってました。
今週はF家と3人で、天気も良く暖かいので調子よく3本走って収穫へ。
10月10日のですが、今シーズン最後のルスツDHの動画です。
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